除了極少配備了防爆胎的高檔車(chē)外，幾乎所有的私家車(chē)都配備了備胎。備胎的作用，就是在正常胎遭遇損傷無(wú)法使用的情況下，替換下正常胎，好讓車(chē)輛繼續行駛。

絕大多數車(chē)都配有備胎

備胎分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎。所謂的全尺寸備胎，是指備胎的規格大小與原車(chē)其他4條正常輪胎完全相同。非全尺寸備胎的輪胎直徑和寬度則比其他4條正常輪胎都略小。大多數車(chē)配備的備胎，都是非全尺寸的，只有少數高檔車(chē)才配備了全尺寸備胎。

大多數車(chē)配的都不是全尺寸備胎

不同的輪胎，包括輪轂、內部結構、輪胎花紋、載重指數、速度指數等等都可能不一樣，所以其安全系數也不一樣。包括軟硬度、抓地力、胎壓、重量、磨損程度等都可能不一樣，甚至在散熱、風(fēng)動(dòng)等方面也存在差異。所以，一般備胎不能作為正常胎長(cháng)期使用，具體原因有以下幾個(gè)方面。

亂用備胎危害大

1.不同規格的輪胎，在高速行駛或者過(guò)彎等特殊路況下，可能造成車(chē)輛機件受力異常，嚴重的甚至導致爆胎或者側翻。

2.不同型號的輪胎有不同的花紋，可能導致車(chē)輛跑偏。不僅嚴重損傷輪胎，在高速行駛中，還容易引發(fā)爆胎等交通事故。

3.因為輪胎大小不一樣，寬窄和花紋都不一樣，導致抓地力有差別。所以在剎車(chē)時(shí)，會(huì )對車(chē)輛的轉向系統和制動(dòng)系統有損傷。而且，高速緊急剎車(chē)的時(shí)候，也容易導致車(chē)輛側滑甚至側翻。

4.因為規格不一樣，尺寸和重量也不一樣，所以對懸掛的要求也不一樣。同一橫梁上的兩條輪胎，如果長(cháng)期使用不同尺寸的輪胎，對車(chē)輛的懸掛系統傷害非常大。

5.因為輪胎尺寸不一樣，導致車(chē)輛離地間隙有改變，不均衡。影響散熱及風(fēng)動(dòng)。增加油耗，還容易導致車(chē)輛抖動(dòng)。在高速行駛的時(shí)候，這種抖動(dòng)因為共振會(huì )加劇，容易導致車(chē)輛發(fā)生重大交通事故。

6.備胎的橡膠、鋼絲、輪轂一般都不如正常胎。而且長(cháng)期不用，磨損程度、胎壓也跟正常胎不一樣。還有，備用胎的生產(chǎn)日期和正常胎也不盡相同。所以說(shuō)安全性和使用壽命也都不如正常胎，長(cháng)期和正常輪胎一起使用，容易引發(fā)交通事故。

備胎只能作為應急使用

除非備胎是全尺寸的，而且型號完全相同，就是說(shuō)同一規格、結構、廠(chǎng)家、花紋、載重指數、速度級別等等。而且胎壓正常，磨損程度跟其他幾條胎差不多，輪轂也相同。要在保質(zhì)期內，而且生產(chǎn)日期跟其他幾條胎相近（1年內），才能完全替代正常胎使用。否則，備胎只能作為替用胎臨時(shí)短暫使用，保持車(chē)輛能行駛到汽車(chē)維修點(diǎn)。而且，短暫使用過(guò)程中，時(shí)速不能超過(guò)80km，有的備胎甚至時(shí)速不允許超過(guò)60km。行駛距離也不能超過(guò)100km，否則將帶來(lái)巨大的交通安全隱患。